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因此在强度刚性高铁车厢安全要求的同时，使用铝合金可以大大减轻高铁列车车厢的自重。业内 指出，时速300公里以上的高速列车必须使用铝合金材质，350公里以上的列车车厢除底盘外全部使用铝型材。铝材制造重要的金属材料之一，铝合金的比强度和比刚度与钢相似，但其密度较低，同样强度水平下可提供截面更厚的材料，受压时的抗屈曲能力更佳，成为经典的飞机结构材料。
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以往主导的化解产能过剩效果不明显，原因在于仍没有充分发挥市场机制作用。但现在市场形势已经企业减产停产，留给的是如何处理企业遗留下的诸多问题和不利影响。从社会角度看主要是职工安置问题，但从产业角度讲，客观上加速了去产能节奏，了企业集中度，对行业型升级有重要的推用。
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7月9日，唐北区的3座450立方米高炉和2座50吨、1座40吨转炉进行了拆除11日，唐山市印发《唐山市七月份空气强化措施》，要求12日0时-31日24时，全市露天矿山工地停工，使用 发生炉的轧钢锻造等企业对加热炉停产，烧结排放污染物50%，焦化出焦时间至36小时;25日0时。
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”新建的两家厂为BaniSoueif厂和AinSoukhna厂，进展顺利。前者年产能为136万吨，已进入冷试阶段，其中方坯年产能83万吨，螺纹钢53万吨，原料主要使用废钢 6年年中投产，但很可能要推迟到明年下半年。
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第三，国内设备制造水平相对落后。当前尽管国内在钢铁行业设备制造领域取得了很大的进步，大量设备实现了国产化，但仍然与先进设备制造水平存在较大差距。例如在高炉 和焦炉 等可燃气体回收利用方面，国内仅能提供蒸汽轮机设备进行回收发电，发电效率普遍在20%左右；而上常用的CCPP技术可以将发电效率到45%以上，可以多发一倍的电能。
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